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2018-11-15 20:35 来源:鲁中网

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  现如今,随着经济条件的提升,越来越多的家庭拥有不止一辆车。当然,车是由人来驾驶,没有违法的车,只有违法的人。

6座车型第二排采用了独立皮革座椅,内部的填充物软硬适中,座椅两侧也能带来不错的包裹性。除此之外,为应对二孩时代的来临,全新奇骏还在原有5座车型的基础上增加了第三排座椅,以5+2灵活座椅布局,解决了消费者日常用车中临时加座的尴尬局面,给消费者更多、更灵活的选择。

  既然我可以跑到240km/h,我为什么要说自己只能跑120km/h呢?动力性能是汽车厂商之间竞争的重点之一,当然也是消费者选购汽车的一项重要衡量指标。在居家实用方面,福界算了下了一番功夫。

  而近几年,随着家庭结构的变化以及消费观念的改善,越来越多的奶爸们也开始考虑选购一款家用MPV车型。更换机油、三滤的费用在400元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

因此为了座椅记忆功能而多花的钱,确实性价比不高。

  对于锐界的车型定位来说,7座布局实用性很强,第三排座椅的存在也是很有必要,综合来看二者差价1万元也是很合理的。

  及两款发动机的最大功率均为133马力,峰值扭矩分别为170牛米和215牛米。然而其更不仅局限于食用,电动天窗、皮质方向盘、8英寸中控彩色大屏、手机互联/映射、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像等,不到9万元的价格绝对让你面子十足。

  EcoBoost245两驱精锐型5座VSEcoBoost245两驱型5座作为锐界全系车型中仅有的2款5座车型,以上这两款车型分别担当了低/高配的定位,当然,二者所差的2万元差价也是合情合理,显然二者中高配的5座两驱铂锐型的性价比要更高。

  虽然是中国制造,但是名爵ZS可是不折不扣的混血美女,它的很多设计师都是在英国皇家艺术学院学习过纯正英伦范儿的,也难怪它远看近看横看竖看都那么招人喜欢。除了全景天窗以及后排独立空调外,7座车型多了第三排座椅,并采用了2+3+2的全车座椅布局。

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  中网部分的镀铬亮条将前大灯组连接在了一起,营造出很强的整体感。

  常规保养周期为每10000公里更换一次机油、机滤,费用在质保期内免费。(北京市公安局公安交通管理局车辆管理所副所长刘宝森向百度授予自动驾驶测试号牌,百度副赵承作为代表出席接受仪式。

  

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再聚北京 共筑中非命运共同体

2018-11-15 16:01:59来源:海外网-中国论坛网
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摘要:共同的经济利益、共同的安全诉求是中非命运共同体构建的基础,将中国和非洲的命运系在一起。
这在中国市场上肯定也会很受欢迎。

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9月3日,国家主席习近平在北京国家会议中心出席中非领导人与工商界代表高层对话会暨第六届中非企业家大会开幕式并发表题为《共同迈向富裕之路》的主旨演讲 (图源:新华网)

中非合作论坛北京峰会于9月3日至4日举行,近日,设计新颖、色彩鲜艳的峰会主题花坛点缀着北京的主干道,整个北京城正在盛装迎接远道而来的非洲各国领导人。时隔12年,峰会回归北京,这将是中非各国领导人共商中非友好合作大计的历史性盛会。

“合作共赢,携手构建更加紧密的中非命运共同体”为本次峰会的主题。“中非命运共同体”既体现了中非关系的历史积淀,又昭示着中非合作的美好未来。“合作共赢”既是现阶段中非合作的主旋律,又是“构建更加紧密的中非命运共同体”的唯一路径。

国家主席习近平强调“中非历来是命运共同体”。共同的历史遭遇和共同的奋斗历程让中非人民的命运连接在一起。上世纪五六十年代,毛泽东、周恩来等新中国第一代领导人与非洲政治革命家在反帝反殖斗争中播下了友谊的种子。万隆会议和“不结盟”运动,确立了和平共处五项原则,坚定了亚非拉人民为维护民族独立、捍卫国家主权而斗争的共同信念。在广大非洲人民的支持下,中华人民共和国恢复了联合国合法席位,“中国走进了联合国,并将永远和非洲人民在一起”,中国人民不忘初心,在重大国际关切问题上始终选择与非洲人民、与广大发展中国家站在一起,非洲人民在台湾、南海问题上对中国的支持也印证着中非兄弟情谊之深厚。

改革开放以来,在和平与发展的时代主题下,中非合作被赋予了新内涵与新动力。深化政治互信,扩大经济合作,加强人文交流,为中非友谊增添了深度和厚度。2000年,在非洲国家领导人的提议下,中非合作机制化,中非合作论坛应运而生,为构建中非命运共同体提供了具体框架和平台。2013年,国家主席习近平访问坦桑尼亚时提出了“真实亲诚”对非政策理念,成为中非合作的根本基调。2015年约翰内斯堡峰会,中方提出中非合作“五大支柱”和“十大合作计划”,为深化中非合作提供了具体路径,通过务实合作,中非关系迈上了新台阶,中非合作迈入了新时代。

经贸合作上,2017年中非贸易额达1700亿美元,同比增长14%。中国近三年对非洲年均直接投资保持在30亿美元左右。除了基础设施建设、能源等传统投资项目之外,中非合作向手工制造业、产业园建设、自由贸易区建设等新领域拓展。通过合作,中国为非洲国家经济发展提供了紧缺的资金和技术资源,并且有效地帮助非洲社会解决就业问题。据初步统计,“十大合作计划”实施以来,中国企业在非洲已建成和在建项目为非洲国家创造近90万个就业岗位。截止2018年底将在非洲培训超过20万各类职业技术人才。必要的人才储备为工业化创造条件,而区域间和区域内的互联互通基础设施建设促进非洲一体化进程, 则培养了非洲大陆内生增长能力。2015年1月,中国与非洲联盟在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴非盟总部签署谅解备忘录,以共同推动非洲交通和基础设施“三网一化”的合作,通过合作打造非洲高速铁路网络、高速公路网络、区域航空网络。

中非合作是互利共赢的合作,以实现共同发展为目标。非洲经贸合作区为中国企业在非投资提供了一个有利平台,非洲丰富的劳动力资源降低了中国企业的生产成本,提高了企业竞争力。此外,中国企业通过“走出去”,使中国产品、技术、服务和标准走进了非洲,走向世界,有助于提升中国企业的国际经营能力,推进人民币国际化,这是对中国自身发展的有力支撑。

如果说经贸合作是中非合作的基石,和平安全合作则是中非合作顺利开展的保障。安全问题作为“中非五大支柱”之一,是中非合作的重点领域。中国积极、建设性参与非洲和平安全事务。中方积极参与联合国在非洲维和及护航行动,应对非洲传统安全和非传统安全问题。现今,2000多名维和人员部署在非洲5个联合国任务区。迄今,中国已派出28批舰艇编队在亚丁湾、索马里海域开展护航行动,为6000多艘中外船只护航,在打击恐怖主义和海盗行动的同时,树立了中国负责任大国形象。

和平稳定的外部环境是非洲国家经济发展、人民幸福的前提条件,也是中国在非开展业务的基本保障。地区冲突、恐怖主义、难民危机、气候变化不仅威胁着非洲的社会稳定,而且有可能损害中国的海外利益,从这一层面来看,中国与非洲的命运是紧密联系在一起的。帮助非洲国家维护安全稳定,也将为中国发展提供良好的外部环境。

共同的经济利益、共同的安全诉求是中非命运共同体构建的基础,将中国和非洲的命运系在一起。当前,世界正处于大发展大变革大调整时期,国际格局正在发生着深刻演变,全球治理面临着重大冲击,同属于发展中国家的中国和非洲正在探索符合自身实际的发展道路,如何在文明互鉴的基础上加强治国理政的交流,如何为建立公正合理的国际体系新秩序共同努力,是中非国家探讨的共同问题。中非关系在中国外交布局中有着特殊地位,中非合作为南南合作开辟新模式,构建以合作共赢为核心的新型国际关系是中非国家领导人共同的奋斗目标。互利共赢、共同发展的中非合作模式是“一带一路”倡议的先驱实践。中非命运共同体,由于深厚的历史渊源、广泛的共同利益,有着先天优势,也将成为构建人类命运共同体的典范。从2006年北京峰会到2018年北京峰会,从“友谊、和平、合作、发展”合作理念,到“真实亲诚”四字箴言,中非关系有了新的高度和温度。此次北京峰会也将是中非合作论坛的成人礼,中非合作定将以更加沉稳的步伐、更加坚定的信念迈向未来。

(孟瑾,中国社科院西亚非洲研究所助理研究员,中国论坛网特约作者)

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责编:刘思悦、李鹏宇

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